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行业动态
- 252020-11
堵住漏洞!动力电池梯次利用管理征求意见了
近日,《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称为《意见稿》)对外发布,向全社会征求意见。动力电池的产业链很长,梯次利用是其中一个重要的环节,利用之后还有很多事需要处理,牵动着多方利益。 《意见稿》一经发布,引发了业内广泛关注。 此前,《中国汽车报》记者经过实地调查发表了《拍卖助推下的动力电池非法回收狂欢》,提示了动力电池回收处理的种种乱象,总体上看,记者调查发现的乱象在《意见稿》中有所防范,堵住了部分漏洞。浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟说:《意见稿》为行业发展指明了方
- 252020-11
国家基金“助力”动力电池产业,产业链后市如何走?
近日,新能源汽车产业不断获得政策利好,这让其关键技术环节动力电池产业也备受关注。 10月15日,工信部又为动力电池产业添了一把火。据工信部消息,工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议第0725号提案答复的函中表示,工信部将积极引导基金对动力电池领域符合国家战略、具有优势的重点项目和骨干企业给予关注和支持。 工信部称,将继续引导企业用足用好现有政策,进一步释放政策红利,支持动力电池产业链企业加快创新发展。 未来动力电池市场规模如何? 万联证券认为,电动汽车销量数据释放有力信号,夏季以来新能源汽
- 252020-11
动力电池即将跨过100美元/kWh成本门槛
风驰电掣,新能源汽车跨过山和大海,也跨过人山人海,也即将跨过动力电池100美元/kWh成本门槛。 100美元/kWh门槛 当下,电动汽车的制造成本仍然比汽油车高很多,高昂的购车费用让很多消费者望而却步。此前,国家财政部经济建设司司长孙光奇表示,我国新能源产业起步早,开局好,发展快,但当前存在一些现实的困难,主要表现在新能源汽车制造成本还比较高,难以与传统燃油车竞争。 而新能源汽车制造成本高,主要源于动力电池成本高,令人欣喜的是,电池成本正在加速下降。近日,来自国际研究机构IHS Markit的一
- 122020-11
双登蓄电池集团:引领能源新世界
双登蓄电池集团于1986年成立,致力于绿色储能与新能源产业的高端技术的研发和产业集群发展,为通信、电力、交通、军事、金融、广电、能源再生等领域提供能源储存系统解决方案。集团是中国化学与物理电源行业协会、中国电池工业协会副理事长单位,国家知识产权试点单位、国家认定企业技术中心。 20多年来,双登蓄电池集团先后聘请多位中科院院士及国内一流大学的著名专家、教授担任企业顾问,每年以不低于销售收入3%的资金投入科研,建立了国家级企业技术中心、院士工作站、博士后工作站以及双登研究院,着力研发节能环保、高效能
- 122020-11
双登蓄电池新一代绿色节能产品 助力数据中心机房发展
2019绿色数据中心节能技术应用论坛10月17日在济南举行。本次活动邀请业内专家和用户,共同探讨数据中心高效、可靠、绿色节能技术发展趋势与应用,剖析中国数据中心产业现状与市场发展趋势,探讨和分析数据中心标准和国家在节能减排的政策,并对数据中心的前沿理论与技术进行深入的交流与探讨,进一步推进国内数据中心健康发展。 江苏双登蓄电池应邀参会,并在会上作了《新一代绿色节能产品 助力数据中心机房发展》的专题报告。 全球数据中心建设的步伐正随着边缘计算、物联网、5G等新兴技术的创新应用到来而加速,产业格局也
- 122020-11
双登蓄电池容量测量的需要与困难
特定实验条件下的双登蓄电池容量,是评价蓄电池性能优劣的重要参数,也是蓄电池在定值负载下工作时间长短的依据;更是该条件下蓄电池所谓完全放电后的充电标准。之所以强调完全放电,就是人们想在双登蓄电池每次放电实验后,有一个统一的充电接受的起始点,以利于蓄电池充电过程最大充电电流的确定,和蓄电池充电的安全;更便于充电器的没计选用,与充电过程控制的统一和简单化。为使双登蓄电池在一般使用情况下的充电,也能具有实验室条件下所具有的安全件。人们一直希望能寻找到一种在日常应用条件下,快速测量蓄电池容量的方法。主要目
- 122020-11
双登蓄电池的核对性放电试验周期有何规定?
双登蓄电池核对性放电试验检查应严格按照《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》(DL/T724-2000)的要求进行,并注意以下要求:(1)一组双登蓄电池,变电所中只有一组电池,不能退出运行,也不能做全核对性放电时,允许用10A电流放出其额定容量的50或30,进行半核对性放电试验;若有备用双登蓄电池组作临时代用,该组蓄电池可作全核对性放电。(2)两组双登蓄电池,变电所中若具有两组双登蓄电池,可先对其中一组蓄电池组进行全核对性放电,若经过3次全核对性放充电,双登蓄电池组容量均达不到额定容
- 122020-11
双登蓄电池内阻交流放电法测量内阻的特点
1.安全可靠:双登蓄电池工作主回路不接入任何器件,测量回路设计有10仟欧的限流电阻和保险管,测量回路为高阻设计,蓄电池工作回路和测量回路安全独立,互不影响,可以在蓄电池在线工作时更换蓄电池监测设备。 2.放电电流小,对蓄电池无损害:因放电电流为0.01--0.05C10,不对蓄电池产生冲击,不会造成栅极板变形及活性物质脱落,对双登蓄电池寿命无影响。 3.抗干扰性强,适应于对工作中的双登蓄电池进行实时在线监测:采用可编程带通滤波器进行滤波。用数字信号处理技术对信号进行处理,有效地消除了直流充电装置
- 122020-11
双登蓄电池外壳变形原因分析
1、故障现象及原因 双登蓄电池外壳材料均采用ABS工程塑料,在45℃环境下使用不应有变形现象。蓄电池外壳变形不是突发的,往往有一个过程,蓄电池在放电结束后,当充电器给蓄电池充电充到蓄电池容量的80%左右时,充电就进入高电压充电区,这时在正极板上先析出氧气。氧气通过AGM隔板中的微孔达到负极,在负极板上进行氧复合反应。反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使双登蓄电池内压超过开压阀,安全阀开启,气体带着水逸出,最终表现为失水。 随着双登蓄电池循环
- 122020-11
双登蓄电池集团第8次登榜全球新能源企业500强
10月22日,在2019年太原能源低碳发展论坛上,第九届全球新能源企业500强峰会隆重召开,会上发布了2019全球新能源企业500强榜单,双登蓄电池集团第8次登榜。 全球新能源企业500强评选是《中国能源报》与中国能源经济研究院共同推出的针对新能源行业权威研究评价的大型公益活动。榜单旨在通过打造权威、公正的全球新能源企业排名平台,反映全球新能源产业发展情况,确定能源企业的国际市场地位。已成为反映全球新能源产业发展基本特点、最新变化和重要趋势的风向标。 作为绿色能源存储专家,双登蓄电池集团凭借高性