不进行初充电就开始使用

 

双登蓄电池使用前对电池充电称为初充电，初充电对双登电池的使用寿命和电池的容量有很大的影响。若充电不及就开始使用，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也会缩短；若充电过量，则双登蓄电池电量性能固然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要小心谨严地进行初次充电。对于铅酸蓄电池，按使用说明书，固然在划定的两年储存期内要是不使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，要是储存期超过两年，由于极板上有片面氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

 

不进行补充充电

 

有些员工常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于双登电池在使用时充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不服衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状况，蓄电池的极板就会逐步硫化。这种慢性硫化，会使双登蓄电池电荷容量接续降低，大大缩短双登蓄电池的使用寿命。为使双登蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，削减极板硫化，进步双登蓄电池电荷容量，延伸其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

 

双登蓄电池过充电现象

 

双登蓄电池时常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的微细颗粒易于零落外，还会使栅架过度氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

 

充电时极性充反

 

由于双登蓄电池正负极板质料不同，除了活性物质外，负极板还增加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等质料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格双登蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行双登蓄电池的初充电或补充充电时，若不留意极性，会使双登蓄电池充反，使正、负极几乎都造成粗晶粒的PbSO4，造成双登蓄电池电荷容量不及，不能平常事情，乃至导致双登蓄电池报废。因此，充电时一定要留意极性，切不可极性充反

 

正确充电要领

 

平常使用不要让电池超负荷事情。蓄电池的超负荷事情会削减双登蓄电池的寿命。掌握正确的双登蓄电池充电要领很紧张。

 

首先将双登蓄电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

 

然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出猛烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。

 

充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的要领，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合划定，运用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合划定时为止。

 

提示：蓄电池普通三年更换一次。正确的调养要领能保持双登蓄电池的平常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，保障了电力的安全使用，还省去一大片面更换电池的价格。